-
Свежие записи
Свежие комментарии
- Storm к записи BMW F650 GS Dakar. Убей меня, если сможешь.
- Стас к записи BMW F650 GS Dakar. Убей меня, если сможешь.
- Storm к записи Yamaha R6 – капремонт двигателя. Part one.
- Storm к записи Yamaha R6 – капремонт двигателя. Part one.
- никита к записи Yamaha R6 – капремонт двигателя. Part one.
Архивы
Рубрики
Мета
Архив за месяц: Ноябрь 2012
Honda CBR600F4
Стандартная предсезонная процедура, обслуживание карбюраторов и регулировка зазоров клапанов. Мотор работал неустойчиво, плохо развивал обороты, с каждым разом заводился все хуже.
Suzuki Intruder 125- младший брат.
Не смотря на маленький объем – мотоцикл имеет полноценный двухцилиндровый четырёхтактный, шестиклапанный мотор. Который, к сожалению, ехал очень плохо, мотор троил и не развивал обороты.
Honda ForZa 250- ТО
Владелец этой замечательной машины, сказал сделать “все”. Что бы ездить и “не париться”. Что же, обслуживать этот скутер одно удовольствие, кроме пары мелких моментов. Для того, что бы добраться до некоторых узлов и агрегатов, пришлось снять весь пластик и отправить … Читать далее
Honda GL1800–Fork
В этом маленьком отчете я расскажу как обслужить вилку мотоцикла Honda GL 1800. Так как мотоцикл очень тяжелый, а вилка честно говоря тонковата для такого веса, то обслуживать ее приходится часто. В данном случае, сальники потекли- и вот она у … Читать далее
Honda CBR1000 RR +Power Commander V
Сегодня я расскажу немного об установке и настройке Power Commander V для мотоциклов, оборудованными системами впрыска топлива.
Kawasaki Vulkan 1500 D2 Classic 1997 – Part Two.
Итак, все необходимые запчасти приехали, можно начинать сборку. Для начала привел в порядок цилиндры, как видно, царапины и отсутствие хона.
Рубрика: Kawasaki
Метки: Kawasaki Vulcan 1500, гидрокомпенсаторы, передачи, пошень, ремонт, стук, цилиндра
2 комментария
Kawasaki Vulkan 1500 D2 Classic 1997 — Part One.
Пробег в этом замечательном мотоцикле приблизился к 70 000 км, и ехать бы ему еще столько же, но подвела "болезнь"- выбивающая первая передача. Конечно, с таким обЪемом двигателя легко тронуться на второй, но, как известно, по конструктивным причинам сделать это … Читать далее
Рубрика: Kawasaki
Метки: выбивает передача, головка, замена, капремонт, клапаны, коленвал, поршень, притирка, разборка, ремонт, сцепление.
Оставить комментарий
Suzuki RF600- ремонт КПП. One more.
Как я уже говорил ранее, отсутствующая вторая передача на RF600 (900)- нормальное явление. В этом экземпляре она почти была. То есть, без нагрузки включалась и что-то там похрустывая ехала. Кроме того, сцепление вело себя крайне странно и подозрительно. Что же, … Читать далее
Рубрика: Suzuki
Метки: Suzuki RF 600, вторая передача, карбюраторы, коробка, ремонт, сцепление.
4 комментария
Suzuki RF600 — ремонт КПП.
Полагаю ,что многим уже известны болезни таких мотоциклов, как Suzuki RF 600 (900) и Kawasaki ZZR 600 — 9x годов выпуска. А именно, выбивающая вторая передача, или полное ее отсутствие. Последние четыре экземпляра RF600 (900) были именно такими. Лечится все … Читать далее
Рубрика: Suzuki
Метки: Suzuki RF 600, вилка, выбивает передача, ремонт КПП, стука, хруст, шестерни
1 комментарий