Архив метки: настройка.

BMW R1200C– комплексное ТО.

Опубликовано 17.11.2012 автором Storm

После покупки мотоцикл за два года проехал 24000 километров с проблемой нестабильной работы двигателя на холостом ходу. Посещения разных сервисов не привели к нужным результатам, мотор продолжало “подколачивать”.

Рубрика: BMW | Метки: , , , , , , | 10 комментариев

Honda CBR1000 RR +Power Commander V

Опубликовано 06.11.2012 автором Storm

Сегодня я расскажу немного об установке и настройке Power Commander V для мотоциклов, оборудованными системами впрыска топлива.

Рубрика: Honda | Метки: , , , , | Оставить комментарий

Suzuki GS500- обслуживание карбюраторов

Опубликовано 24.09.2012 автором Storm

Мотоцикл прямо из таможни прибыл на ТО, стандартные процедуры перед сезоном, регулировку клапанных зазоров, очистку системы питания, замены жидкостей и т.д.  Процедуру регулировки зазоров я описывал чуть ранее http://blog.stormscycles.by/?p=1867 По этому сегодня немного о карбюраторах.  Традиционно в разных ракурсах:

Рубрика: Suzuki | Метки: , , , | 4 комментария

Suzuki Intruder VL 1500 LC — настройка карбюраторов.

Опубликовано 05.07.2012 автором Storm

Мотоцикл приехал с проблемой большого расхода топлива, нестабильного холостого хода и медленного падения оборотов после закрытия дроссельных заслонок. Проблема часто встречаемая и мне давно понятная и известная.  По этому, стандартно, снимаю фальшь бак:  

Рубрика: Suzuki | Метки: , , , , , | 14 комментариев

Kawasaki EN500- подготовка к сезону.

Опубликовано 29.03.2012 автором Storm

  Вулкан 500- отличный мотоцикл для новичка, маленький, легкий, и вполне себе шустрый. Двигатель который установлен- можно встретить на моделях Kawasaki ER5 и Kawasaki GPZ 500. По этому описанная процедура вполне годится и для них. 

Рубрика: Kawasaki | Метки: , , , , | 7 комментариев